今の車は三菱のパジェロ・イオです。
丁度このイオちゃんを買った頃ラッキーなことに、ダンナが行きつけの飲み屋さんでたまたま三菱自動車の整備士Iさんと知り合いになり、点検、整備、車検など全てIさんにお願いしていました。

偶然にもIさんの奥さんも同じ車でした。
このパジェロ・イオは割と故障が多いらしく、Iさんの奥さんの車も時々駄々をこねるらしいんです。
他の人にもいろいろ障害が出ていて、みんな早い時期に手放すらしいです。
けどうちのイオちゃんは何事もなくいつも快適に動いていて「この車は当たりでしたね！」とIさんに絶賛されてました。
それでそんなこんなで170,000キロも走っちゃったのですね～

そして先日の車が動かなくなったことを話したら、なんと、Iさんも同じようにエンジンが2000回転しているのに車が減速して止まってしまったという経験をしていたのでした。
しかも東名高速で。
全く同じ症状です。

原因はコンピューターだそうです。
エンジンを切り１～2分ほど待てばまた普通に動きますとのことでした。
コンピューターを取り換えるのは10万円ほどかかると。
うちはもう買い替えなので取り換えはしませんが。

何年も前の事ですが、
いつもダンナに
「エンジンは時々回してやらないとドンドン性能が悪くなるからな！」
と言われていたので、そのことが頭にあった私は、関越自動車道練馬インターのETCを抜けた時思いっきりアクセル踏んでみたら、マフラーから黒い煙がドバーーーーッ！と出て、私の後ろは黒一色！後続車は大迷惑！
もう少し走ってから踏み込めばよかった～と超恥ずかしい思いをしました

埼玉のプール行った時も普通に走ってたし・・・最近は近場のドッグランぐらいしか行かないので都内じゃそんなにふかせないし・・今回の原因もトロトロ走ってた私のせいかも～～と内心思っていたのでした。


恐るべしコンピューター！
今は君の時代だが侮れないな～





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